Weltweit
Kürzeste U-Bahn der Welt
Tobi N.
10. August 2009 10:00 Uhr
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Endlich ist sie fertig: Die rund 320 Mio. Euro teure U55 ist die kürzete U-Bahn der Welt. Die Bauzeit betrug 13 Jahre, die Strecke ist 1,8 Kilometer lang und verbindet die Stationen Hauptbahnhof, Bundestag und Brandenburger Tor.
Am Samstag wurd offiziell die neue U-Bahn U55 eröffnet. Die rund 320 Mio. Euro teure U55 ist die kürzeste U-Bahn der Welt. Zu diesem Anlass luden die Berliner Verkehrsbetriebe zu einer U-Bahn-Party. Am ersten Tag war die Benutzung der Strecke, die mit ihren drei Minuten Fahrtlänge auch die Spree unterquert, kostenlos.
Die U-Bahn 55 vor der Eröffnungsfahrt im Berliner Hauptbahnhof
Die neue Bahn wird auch "Kanzler-U-Bahn" genannt, ob Angela Merkel jedoch tatsächlich eines mit der U-Bahn "zur Arbeit" fährt? Zunächst feiert Berlin seine neue 1,8 Kilometer lange unterirdische Strecke. Doch da die U55 vom restlichen U-Bahn-Netz isoliert ist, dürfte sich die Linie erst rechnen, wenn sie bis zum Alexanderplatz verlängert wird. Das kostet den Steuerzahler weitere 433 Mio. Euro. Die U-Bahn entlang der Prachtmeile "Unter den Linden" soll jedoch erst 2017 fertig sein.
Besucher konnten am Eröffnungstag kostenlos U-Bahn fahren
Verkehrstechnisch hat Berlin inzwischen ein ganz anderes Problem. Die S-Bahn fährt nach einem Notfahrplan, da sie viele Züge nach Sicherheitsmängeln in die Werkstatt schicken muss. Von daher könnte der Zeitpunkt für die Eröffnung der neuen Mini-Strecke kaum besser sein.
Die U-Bahn 55 vor der Eröffnungsfahrt im Berliner Hauptbahnhof
Die neue Bahn wird auch "Kanzler-U-Bahn" genannt, ob Angela Merkel jedoch tatsächlich eines mit der U-Bahn "zur Arbeit" fährt? Zunächst feiert Berlin seine neue 1,8 Kilometer lange unterirdische Strecke. Doch da die U55 vom restlichen U-Bahn-Netz isoliert ist, dürfte sich die Linie erst rechnen, wenn sie bis zum Alexanderplatz verlängert wird. Das kostet den Steuerzahler weitere 433 Mio. Euro. Die U-Bahn entlang der Prachtmeile "Unter den Linden" soll jedoch erst 2017 fertig sein.
Besucher konnten am Eröffnungstag kostenlos U-Bahn fahren
Verkehrstechnisch hat Berlin inzwischen ein ganz anderes Problem. Die S-Bahn fährt nach einem Notfahrplan, da sie viele Züge nach Sicherheitsmängeln in die Werkstatt schicken muss. Von daher könnte der Zeitpunkt für die Eröffnung der neuen Mini-Strecke kaum besser sein.
Bildquelle: © flickr.com/Thorbengeyer
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